Kínversk hleðslufyrirtæki treysta á kostnaðarhagkvæmni í erlendri uppsetningu

Kínversk hleðslufyrirtæki treysta á kostnaðarhagkvæmni í erlendri uppsetningu
Gögn sem kínverska bílaframleiðendasamtökin birtu sýna að útflutningur Kína á nýjum orkutækjum heldur áfram að vaxa hratt og fluttu út 499.000 einingar á fyrstu 10 mánuðum ársins 2022, sem er 96,7% aukning milli ára. Samhliða aukningu innlendra nýrra orkutækja út í heiminn hafa framleiðendur hleðslustöðva fyrir rafknúin ökutæki einnig hafið erlenda markaði. Markaðsgreining telur að erlendir hleðslutæki fyrir rafknúin ökutæki muni auka niðurgreiðslur og örva eftirspurn eftir nýjum orkutækjum eða að það verði vendipunktur eftirspurnar árið 2023. Búist er við að kínverskar vörur muni nýta sér hagkvæmni sína til að opna erlenda markaði hratt.
Frá árinu 2021 hafa mörg Evrópuríki og Bandaríkin gefið út stefnur um ákafar hleðslustöðvar og niðurgreiðsluáætlanir til að stuðla að hraðri þróun nýrra hleðsluinnviða fyrir orku.
Í nóvember 2021 tilkynntu Bandaríkin að þau myndu fjárfesta 7,5 milljarða dala í uppbyggingu hleðslustöðva fyrir rafbíla. Markmið fjárfestingarinnar er að byggja um 500.000 opinberar hleðslustöðvar um öll Bandaríkin fyrir árið 2030.
Þann 27. október 2022 samþykkti ESB áætlun um „núll CO2 losun frá og með árinu 2035 fyrir alla fólksbíla og létt atvinnubifreiðar sem seldar eru á markaði ESB“, sem jafngildir banni við bensín- og dísilbílum frá og með árinu 2035.
Svíþjóð kynnti hvata til að fjármagna hleðslustöðvar fyrir rafbíla í ágúst 2022, sem veitir allt að 50% fjármögnun fyrir fjárfestingar í hleðslustöðvum bæði opinberra aðila og einkaaðila, hámarksstyrk upp á 10.000 sænskar krónur fyrir hverja einkahleðslustöð og 100% fjármögnun fyrir hraðhleðslustöðvar sem eingöngu eru notaðar í opinberum tilgangi.
Ísland hyggst veita um 53,272 milljónir Bandaríkjadala í niðurgreiðslur til opinberra hleðslustöðva og annarrar innviða á árunum 2020 til 2024; Bretland hefur tilkynnt að frá og með 30. júní 2022 verði öll ný hús á Englandi að vera búin að minnsta kosti einni hleðslustöð fyrir rafbíla.
Guosen Securities Xiong Li sagði að núverandi útbreiðsla nýrra orkutækja í Evrópu og Bandaríkjunum sé almennt undir 30% og að sala þeirra muni enn halda áfram að vaxa hratt. Hins vegar sé hraði nýrra hleðslustöðva fyrir rafbíla og vöxtur sölu nýrra rafbíla mjög ólíkur, sem stuðlar að brýnni þörf fyrir smíði þeirra og stórt rými fyrir orkuframleiðslu.
Samkvæmt Alþjóðaorkumálastofnuninni mun sala nýrra orkutækja í Evrópu og Bandaríkjunum ná 7,3 milljónum og 3,1 milljón árið 2030, talið í sömu röð. Hraðvaxandi sala rafknúinna ökutækja mun örva sprengingu í eftirspurn eftir hleðslustöðvum í Evrópu og Bandaríkjunum.
Í samanburði við Kína er núverandi uppbygging hleðslustöðva í Evrópu og Bandaríkjunum mjög ófullnægjandi og þar er gríðarlegt markaðsrými. Rannsóknarskýrsla Everbright Securities benti á að í apríl 2022 væri hlutfall bíla á móti hleðslustöðvum í Bandaríkjunum 21,2:1, heildarhlutfall bíla á móti hleðslustöðvum í Evrópusambandinu er 8,5:1, þar af er Þýskaland 20:1, Bretland 16:1, Frakkland 10:1 og Holland 5:1, og öll eru þau með stórt bil við Kína.
Guosen Securities áætlar að heildarmarkaður fyrir hleðslustöðvar í Evrópu og Bandaríkjunum muni nema um 73,12 milljörðum júana árið 2025 og vaxa í 251,51 milljarð júana árið 2030.
Frá seinni hluta ársins 2022 hafa fjölmörg skráð fyrirtæki sem taka þátt í hleðslustöðvaviðskiptum tilkynnt um skipulag erlendra viðskipta sinna.
Daotong Technology sagði að frá því að sala á AC hleðslutækjum þeirra hófst í lok árs 2021 hafi fyrirtækið fengið pantanir frá mörgum löndum, svo sem Bretlandi, Singapúr, Frakklandi, Hollandi og Þýskalandi, og afhent þær smám saman.
Linkpower sagði að fyrirtækið væri bjartsýnt á þróunartækifæri á erlendum hleðslustöðvum og til að skilja til fulls stefnu, reglugerðir og aðgangsmörk erlendra markaða hefði Linkpower áður hafið virkan vottunar- og prófunarstarf og staðist margar prófanir eða vottanir, svo sem frá TüV, sem er viðurkennd prófunarstofnun í Evrópu.
Xiangshan hlutabréfafyrirtækið hefur verið að þróa evrópska og bandaríska staðlaða hleðslu- og dreifingarvörur og þróað hefur verið evrópska staðlaða hleðsluvörur fyrirtækisins og smám saman fjárfest á erlendum mörkuðum í gegnum erlend teymi og rásir.
Shenghong greindi frá því í hálfsársskýrslu sinni að hleðslustaur fyrirtækisins, Interstellar AC, hefði staðist evrópska staðalvottun og orðið fyrsti hópur kínverskra birgja hleðslustaura til að ganga til liðs við British Petroleum Group.
„Hraður vöxtur útflutnings á rafknúnum ökutækjum framleiddum í Kína hvetur beint innlend fyrirtæki í hleðslustöðvum til að flýta fyrir uppbyggingu á erlendum mörkuðum,“ sagði Deng Jun, varaforseti Guangdong Wancheng Wanchong Electric Vehicle Operation Co., LTD. Samkvæmt honum er Wancheng Wanchong einnig að byggja upp erlenda markaði og flytja út hleðslustöðva sem nýjan hagnaðarmöguleika. Sem stendur flytur fyrirtækið aðallega út hleðslustöðvabúnað til Suðaustur-Asíu og Suður-Ameríku og er einnig að þróa vörur sem uppfylla evrópska og bandaríska staðla.
Meðal þeirra er Evrópumarkaðurinn aðal útflutningsstaður kínverskra rafknúinna ökutækja. Samkvæmt tollstjóranum nam 34% af útflutningi Kína á nýjum orkunotkunarfólksbílum á fyrri helmingi ársins 2022.
Auk bjartsýni á markaðinn erlendis fyrir bláa hafið, þá er mettun samkeppninnar á innlendum hleðslustöðvum einnig bjartsýni á „fara erlendis“. Hleðslustöðvafyrirtæki standa frammi fyrir erfiðleikum með að græða og þurfa að finna nýjan markaðsrými til að skapa hagnaðarpunkt.
Frá árinu 2016 hefur sprengifim þróun hleðslutækjaiðnaðar Kína laðað að sér alls kyns höfuðborgir til að keppa um skipulag, þar á meðal stór orkufyrirtæki eins og State Grid og Southern Power Grid ... hefðbundin bílafyrirtæki eins og SAIC Group og BMW, fyrirtæki sem framleiða ný orkutæki eins og Xiaopeng Automobile, Weilai og Tesla, og risa úr öllum stigum samfélagsins eins og Huawei, Ant Financial Services og Ningde Time.
Samkvæmt gögnum frá Qichacha eru yfir 270.000 fyrirtæki tengd hleðslutunnum í Kína og það er enn í örum vexti. Á fyrri helmingi ársins 2022 bættust 37.200 ný fyrirtæki við, sem er 55,61% aukning milli ára.
Í vaxandi samkeppni er betri arðsemi á erlendum hleðslustöðvum aðlaðandi fyrir innlend hleðslustöðvafyrirtæki. Huang Lin, sérfræðingur hjá Huachuang Securities, benti á að samkeppnin á innlendum hleðslustöðvamarkaði sé hörð, framlegðarhlutfallið lágt og verð á jafnstraumsstöðvum á watt sé aðeins 0,3 til 0,5 júan, en verð á erlendum hleðslustöðvum á watt sé nú 2 til 3 sinnum hærra en innanlands, og verðið sé enn „bláa hafið“.
GF Securities benti á að samkeppnin innanlands sé hörð, aðgangsþröskuldur fyrir vottun erlendis sé hár og innlend fyrirtæki reiða sig á kostnaðarforskot. Hagnaðarrými á erlendum markaði sé mikið og búist sé við að vörurnar hafi hagkvæmni og opni fljótt erlendis.