Kínverska hleðsluhaugafyrirtæki treysta á kostnaðarkostnað í erlendu skipulagi

Kínverska hleðsluhaugafyrirtæki treysta á kostnaðarkostnað í erlendu skipulagi
Gögnin, sem Kína samtök bifreiðaframleiðenda, sem birt var, sýna að nýr útflutningur Kína í Kína heldur áfram mikilli vaxtarþróun og flytur út 499.000 einingar á fyrstu 10 mánuðum 2022 og aukast um 96,7% milli ára. Samhliða hröðun nýrra nýrra orkubifreiða í heiminum, byrjar framleiðandi EV hleðslustöðva einnig erlendismarkaði, telur markaðsgreining að erlendir EV hleðslutæki í stefnur niðurgreiðslur, nýjan orkutæki ökutæki aukið örvun eða á 2023 í beygingarstað eftirspurnar er gert ráð fyrir að kínverskir vörur séu hagkvæmir kostir til að opna fljótt erlendir markaðir.
Síðan 2021 hafa margir Evrópusamir og Bandaríkin sent frá sér ákjósanlegan hleðslustefnu og stefnumótun á stefnumótum um að stuðla að hraðri þróun nýrra innviða í orkuhleðslu.
Í nóvember 2021 tilkynntu Bandaríkin að þau myndu fjárfesta 7,5 milljarða dala í innviði rafknúinna ökutækja. Fjárfestingarmarkmiðið er að byggja um 500.000 opinberar hleðslustöðvar víðsvegar um Bandaríkin árið 2030.
Hinn 27. október 2022 var ESB sammála um áætlun um „núll CO2 losun frá 2035 fyrir alla farþegabíla og létt atvinnutæki sem seld voru á ESB -markaði,“ sem jafngildir banni á bensíni og dísilbifreiðum frá 2035.
Svíþjóð kynnti hvata EV hleðslustöðvar í ágúst 2022 og veitti allt að 50% fjármagn til fjárfestinga í opinberum og einkareknum hleðslustöðvum, hámarks niðurgreiðslu upp á 10.000 krónor á hverja einkarekna hleðsluhaug og 100% fjármagn til hraðs hleðslustöðva sem eru eingöngu notaðar í opinberum tilgangi.
Ísland stefnir að því að veita um 53,272 milljónir dala í niðurgreiðslur fyrir opinberar hleðslubrautir og aðrar innviðir á árunum 2020 til 2024; Bretland hefur tilkynnt að frá 30. júní 2022 verði öll ný hús á Englandi svæðinu að vera búin með að minnsta kosti einni rafknúinni hleðslubíl.
Guosen Securities Xiong Li sagði að núverandi skarpskyggni nýrra orkubifreiða í Evrópu og Bandaríkjunum sé yfirleitt undir 30%og sala í kjölfarið muni enn halda örum vexti. Hins vegar er hraði nýrra rafmagns ökutækis sem hleðst hrúgur og nýir vaxtarhraði rafknúinna ökutækja alvarlega, sem stuðlar að brýnni þörf fyrir smíði þeirra og stórt pláss fyrir orkuvinnslu.
Samkvæmt Alþjóðlegu orkumálastofnuninni mun sala nýrra orkubifreiða í Evrópu og Bandaríkjunum verða 7,3 milljónir og 3,1 milljónir í sömu röð árið 2030. Sala á örvaxandi rafknúnum ökutækjum mun örva sprengingu á eftirspurn eftir hleðsluhaug í Evrópu og Bandaríkjunum.
Í samanburði við Kína er núverandi innviði í hleðslu haug í Evrópu og Bandaríkjunum alvarlega ófullnægjandi, sem inniheldur mikið markaðsrými. Rannsóknarskýrsla Everbright Securities benti á að frá og með apríl 2022 er bandaríska bílapílahlutfallið 21,2: 1, heildarhlutfall bílahjóls í Evrópusambandinu er 8,5: 1, þar sem Þýskaland er 20: 1, Bretland er 16: 1, Frakkland er 10: 1, Holland er 5: 1, allir hafa stórt skarð með Kína.
Guosen Securities áætlar að heildarmarkaðsrými hleðslurýmis í Evrópu og Bandaríkjunum muni samtals um 73,12 milljarða Yuan árið 2025 og vaxa í 251,51 milljarða júana árið 2030.
Síðan seinni hluta ársins 2022 hefur fjöldi skráðra fyrirtækja sem taka þátt í gjaldtöku hrúguviðskiptum upplýst erlend viðskipti sín.
Daotong Technology sagði að frá því að sala á hleðsluvörum sínum hófst í lok árs 2021 og fyrirtækið hafi fengið fyrirmæli frá mörgum löndum, svo sem Bretlandi, Singapore, Frakklandi, Hollandi og Þýskalandi, afhenti þau smám saman.
Linkpower sagði að fyrirtækið væri bjartsýnn á þróunartækifæri erlendra hleðsluhaugamarkaðar og til að átta sig á því að fullu stefnur, reglugerðir og aðgangsmörk erlendra markaða hefur LinkPower byrjað að framkvæma viðeigandi vottunar- og prófunarstarf fyrir Evrópu í Evrópu.
Hlutabréf Xiangshan Í samþykki stofnanarannsókna hefur fyrirtækið verið að þróa evrópskt staðlað og amerískt staðalhleðslu- og dreifingarvörur og evrópskar staðlaðar hleðsluvörur fyrirtækisins hafa verið þróaðar og í gegnum erlend teymi og rásir til að fjárfesta smám saman á erlendum mörkuðum.
Shenghong afhjúpaði í hálfsárs skýrslu sinni að Interstellar AC AC hleðsluhólf fyrirtækisins hafi staðist evrópska staðlaða vottunina og varð fyrsta lotu kínverskra hleðsluhaug birgja til að komast inn í breska jarðolíuhópinn.
„Hröð útflutningsvöxtur rafknúinna ökutækja sem gerðir eru í Kína knýr beint innlendar hleðsluhaugfyrirtæki til að flýta fyrir skipulagi erlendra markaða.“ sagði Deng Jun, varaforseti Guangdong Wancheng Wanchong Electric Bifreiðar aðgerðar Co., Ltd. Samkvæmt honum er Wancheng Wanchong einnig að leggja út erlenda markaði og flytja út hleðsluhúsa sem nýjan hagnaðarpunkta. Sem stendur flytur fyrirtækið aðallega út hleðsluhaugbúnað til Suðaustur -Asíu og Suður -Ameríku og er einnig að þróa evrópskar staðlaðar og amerískar staðalafurðir.
Meðal þeirra er evrópski markaðurinn helsti útflutningsáfangastaður kínverskra rafknúinna ökutækja. Samkvæmt almennri tollstýringu, á fyrri hluta ársins 2022, nam Vestur -Evrópumarkaðurinn 34% af nýjum útflutningi á orku um orkuflutningabíla.
Auk bjartsýnn á erlendu bláa Ocean markaði, liggur innlendir hleðsluhaugfyrirtæki „að fara erlendis“ einnig í mettun innanlands markaðarins. Hleðsluhaugafyrirtækin standa frammi fyrir þeim erfiðleikum með að gera hagnað vandamála, brýn þörfin á að finna nýtt markaðsrými til að skapa hagnaðarpunkt.
Síðan 2016 hefur sprengiefni í hleðsluhaugageiranum í Kína laðað alls kyns höfuðborgir til að keppa um skipulag, þar á meðal stór orkufyrirtæki eins og ríkisnet og suðurraftagrein… hefðbundin bílafyrirtæki, og svo sem Saic Group og BMW, ný orkubifreiðafyrirtæki eins og Xiaopeng bifreiðar, Weilai og Tesla og Giants frá öllum Walks Lif Tími.
Samkvæmt gögnum um Qichacha eru meira en 270.000 hleðslutengd fyrirtæki í Kína og það er enn að vaxa hratt. Á fyrri hluta 2022 var 37.200 nýjum fyrirtækjum bætt við, sem var 55,61% aukning milli ára.
Ef um er að ræða sífellt harðari samkeppni er betri arðsemi erlendra hleðsluhaugamarkaðar aðlaðandi fyrir innlendar hleðsluhaugafyrirtæki. Huang Lin, sérfræðingur í Huachuang Securities, benti á að samkeppnisstyrkur innlendra hleðsluhaugamarkaðarins, lágt framlegð, verð á DC -haug á hverja watt er aðeins í 0,3 til 0,5 júan, en verð á erlendum hleðsluhaugi á hvern watt er nú 2 til 3 sinnum af innlendu, er enn verðbláan sjávar.
GF Securities benti á að, frábrugðin innlendri einsleitri samkeppni, er mikil, er erlendis vottunarviðmiðunarmörkin há, innlendir hleðsluhaugafyrirtæki treysta á kostnaðarkostnaðinn, á erlendum markaði hefur mikið af hagnaðarrými, er búist við að varan muni hagkvæmar kostir, opna fljótt erlendan markað.