Þar sem rafknúin ökutæki verða algengari er mikilvægt að skilja muninn á...Hraðhleðsla með jafnstraumiogHleðsla á stigi 2er mikilvægt fyrir bæði núverandi og væntanlega eigendur rafbíla. Þessi grein fjallar um helstu eiginleika, kosti og takmarkanir hverrar hleðsluaðferðar og hjálpar þér að ákveða hvaða valkostur hentar þínum þörfum best. Við fjöllum um allt sem þú þarft að vita til að taka upplýsta ákvörðun, allt frá hleðsluhraða og kostnaði til uppsetningar og umhverfisáhrifa. Hvort sem þú ert að leita að því að hlaða heima, á ferðinni eða í langferðalög, þá veitir þessi ítarlega handbók skýran samanburð til að hjálpa þér að rata í síbreytilegum heimi hleðslu rafbíla.
Efnisyfirlit
Hvað er DC hraðhleðsla og hvernig virkar hún?
Hraðhleðsla með jafnstraumi (DCFC)er öflug aðferð sem breytir riðstraumi (AC) íHáspennu jafnstraumur (DC) inni í hleðslutækinuÞessir hleðslutæki virka venjulega áSpennustig í 400V eða 800V flokki, sem afhendir orku frá50 kW upp í 350 kW (eða meira), stjórnað afIEC 61851-23 staðlarDCFCfer fram hjá innbyggða AC/DC breytinumog sendir hástraums jafnstraumsorku beint til rafgeymis rafbílsins í gegnum sérstök tengi (eins ogCCS, CHAdeMO eða NACS). Ennfremur er hraðhleðsluferlið stranglega stjórnað með samskiptareglum eins ogISO 15118 or OCPP (Open Charge Point Protocol)til að tryggja gagnaöryggi og bestu mögulegu hleðslu.
Virknisreglan fyrir hraðhleðslu með jafnstraumi felst í því að jafnstraumur er sendur beint í rafhlöðu rafbílsins, framhjá hleðslutæki bílsins. Þessi hraða orkuframleiðsla gerir ökutækjum kleift að hlaða á aðeins 30 mínútum í sumum tilfellum, sem gerir það tilvalið fyrir akstur á þjóðvegum og staði þar sem hraðhleðslu er nauðsynleg.
Lykilatriði til að ræða:
• Tegundir hraðhleðslutækja með jafnstraumi (CHAdeMO, CCS, Tesla Supercharger)
• Hleðsluhraði (t.d. 50 kW til 350 kW)
• Staðir þar sem hraðhleðslutæki fyrir jafnstraum eru að finna (þjóðvegir, hleðslustöðvar í þéttbýli)
Hvað er hleðsla á stigi 2 og hvernig ber hún sig saman við hraðhleðslu á jafnstraumi?
Hleðsla á stigi 2vistir240V einfasa riðstraumur (AC)(í Norður-Ameríku), með afl sem er yfirleitt á bilinu frá3,3 kW til 19,2 kWHleðslutækið af stigi 2 (EVSE) virkar semsnjallöryggisrofi, þar sem innbyggður hleðslutæki ökutækisins sér um umbreytinguna úr riðstraumi í jafnstraum. Í Norður-Ameríku verða uppsetningar á 2. stigi að fylgjaUL 2594vottun og fylgja stranglega625. grein raflagnareglugerðar (NEC)Þetta krefst venjulega aSérstök 40A eða 50A rafrás, þar sem allir íhlutir verða að vera metnir fyrir125%af hámarks samfelldri straumi hleðslutækisins.
Helsti munurinn á hleðslu á stigi 2 og hraðhleðslu á jafnstraumi liggur í hraða hleðsluferlisins. Þó að hleðslutæki á stigi 2 séu hægari, þá eru þau tilvalin fyrir hleðslu yfir nótt eða á vinnustað þar sem notendur geta skilið ökutæki sín eftir tengd í langan tíma.
Lykilatriði til að ræða:
• Samanburður á afköstum (t.d. 240V AC vs. 400V-800V DC)
• Hleðslutími fyrir stig 2 (t.d. 4-8 klukkustundir fyrir fulla hleðslu)
• Tilvalin notkunartilvik (heimahleðsla, hleðsla fyrir fyrirtæki, almenningshleðsla)
Hverjir eru helstu munirnir á hleðsluhraða milli DC hraðhleðslu og stigs 2?
Helsti munurinn á hraðhleðslu jafnstraums og hleðslu á stigi 2 liggur í hraðanum sem hægt er að hlaða rafbíl. Þó að hleðslutæki á stigi 2 bjóði upp á hægari og stöðugri hleðsluhraða, eru hraðhleðslutæki á jafnstraumi hönnuð til að endurnýja rafhlöður rafbíla hratt.
Samanburður á hraða hleðslustillingar (byggt á 75 kWh rafhlöðu)
| Hleðslustilling | Dæmigert aflsvið | Svið á klukkustund (RPH) | Tími til að hlaða 200 mílur | Tilvalið notkunartilfelli |
| Stig 2 (L2) | 7,7 kW | 23 mílur | Um það bil 8,7 klukkustundir | Hleðsla heima/vinnu yfir nótt |
| Hraðhleðsla með jafnstraumi (DCFC) | 150 kW | 450 mílur | Um það bil 27 mínútur | Bílaferðir, neyðaráfyllingar |
Hvernig hafa rafhlöðutegundir áhrif á hleðsluhraða?
Efnafræði rafhlöðunnar gegnir mikilvægu hlutverki í því hversu hratt rafbíll er hægt að hlaða. Flestir rafbílar í dag nota litíum-jón rafhlöður (Li-ion) sem hafa mismunandi hleðslueiginleika.
• Lithium-jón rafhlöðurÞessar rafhlöður þola mikinn hleðslustraum, sem gerir þær hentugar fyrir bæði 2. stigs og jafnstraums hraðhleðslu. Hins vegar minnkar hleðsluhraðinn þegar rafhlaðan nálgast fulla afkastagetu til að koma í veg fyrir ofhitnun og skemmdir.
• Rafhlöður með föstu efnasambandiNýrri tækni sem lofar hraðari hleðslutíma en núverandi litíum-jón rafhlöður. Hins vegar reiða flestir rafknúnir ökutæki sig enn á litíum-jón rafhlöður og hleðsluhraðinn er yfirleitt stjórnaður af hleðslutæki og rafhlöðustjórnunarkerfi ökutækisins.
Umræða:
• Af hverju hleðsla hægist á sér þegar rafhlaðan fyllist (rafhlöðustjórnun og hitamörk)
• Mismunur á hleðsluhraða milli rafbílagerða (til dæmis Tesla vs. Nissan Leafs)
• Áhrif hraðhleðslu á langtíma endingu rafhlöðunnar
Hver er kostnaðurinn sem fylgir hraðhleðslu með jafnstraumi samanborið við hleðslu á stigi 2?
Kostnaður við hleðslu er mikilvægur þáttur fyrir eigendur rafbíla. Hleðslukostnaður fer eftir ýmsum þáttum eins og rafmagnsverði, hleðsluhraða og hvort notandinn er heima eða á almennri hleðslustöð.
| Kostnaðarþáttur | Heimahleðsla á stigi 2 (240V AC) | Hraðhleðsla með jafnstraumi (DCFC) |
| Orkuhlutfall (grunnlína) | U.þ.b.0,16 dollarar/kWh(Byggt áMat á umhverfisáhrifum 2024meðalverð íbúðarhúsnæðis) | Svið frá0,35 til 0,60 dollarar/kWh(Byggt áNREL 2024opinberar smásöluupplýsingar) |
| 75 kWh fullhleðslukostnaður | U.þ.b.12,00 dollarar(Aðeins orkukostnaður) | Svið frá26,25 til 45,00 dollarar(Aðeins orkukostnaður) |
| Uppsetningarkostnaður fyrirfram | UndanskiliðFyrirframkostnaður (meðal.1.000 - 2.500 dollararfyrir vélbúnað og vinnu) | Óhóflega hátt(Tugir þúsunda til hundruð þúsunda Bandaríkjadala) |
| Iðgjald/Gjöld | Lágmarks (notkunartímagjöld geta átt við) | Hátt iðgjald (oft innifaliðmínútugjöld fyrir biðtímaog innheimtugjöld) |
Hverjar eru uppsetningarkröfur fyrir jafnstraumshleðslu og hleðslu á stigi 2?
Uppsetning hleðslutækis fyrir rafbíl krefst þess að uppfylla ákveðnar kröfur um rafmagnsnotkun.Hleðslutæki á 2. stigi, uppsetningarferlið er almennt einfalt, enJafnstraums hraðhleðslutækikrefjast flóknari innviða.
• Hleðslustöð á 2. stigiTil að setja upp hleðslutæki af stigi 2 heima verður rafkerfið að geta stutt 240V, sem krefst venjulega sérstakrar 30-50 ampera rafrásar. Húseigendur þurfa oft að ráða rafvirkja til að setja upp hleðslutækið.
• Uppsetning á hraðhleðslu með jafnstraumiJafnstraums hraðhleðslutæki þurfa hærri spennukerf (venjulega 400-800V), ásamt fullkomnari rafmagnsinnviðum, svo sem þriggja fasa aflgjafa. Þetta gerir þau dýrari og flóknari í uppsetningu, og sum kostnaðurinn hleypur á tugum þúsunda dollara.
• Stig 2Einföld uppsetning, tiltölulega lágur kostnaður.
• Hraðhleðsla með jafnstraumiKrefst háspennukerfa, dýrrar uppsetningar.
Hvar eru DC hraðhleðslutæki venjulega staðsett samanborið við hleðslutæki af stigi 2?
Jafnstraums hraðhleðslutækieru venjulega sett upp á stöðum þar sem stuttur afgreiðslutími er nauðsynlegur, svo sem meðfram þjóðvegum, á helstu samgöngumiðstöðvum eða í þéttbýlum þéttbýlum svæðum. Hleðslustöðvar af stigi 2 eru hins vegar að finna heima, á vinnustöðum, á almenningsbílastæðum og í verslunum, og bjóða upp á hægari og hagkvæmari hleðslumöguleika.
• Staðir fyrir hraðhleðslu með jafnstraumiFlugvellir, hvíldarstöðvar við þjóðvegi, bensínstöðvar og almenn hleðslunet eins og Tesla Supercharger stöðvar.
• Hleðslustöðvar á 2. stigiBílakjallarar, verslunarmiðstöðvar, skrifstofubyggingar, bílakjallarar og atvinnuhúsnæði.
Hvernig hefur hleðsluhraði áhrif á akstursupplifun rafbíls?
Hraðinn sem hægt er að hlaða rafbíl hefur bein áhrif á upplifun notenda.Jafnstraums hraðhleðslutækiminnka verulega niðurtíma, sem gerir þá tilvalda fyrir langar ferðir þar sem hraðhleðsla er nauðsynleg. Hins vegarHleðslutæki á 2. stigiHenta notendum sem hafa efni á lengri hleðslutíma, svo sem hleðslu heima eða á vinnudegi yfir nótt.
• LangferðalögFyrir bílferðir og langferðir eru jafnstraumshleðslutæki ómissandi, sem gera ökumönnum kleift að hlaða hratt og halda áfram ferð sinni án verulegra tafa.
• Dagleg notkunFyrir daglegar ferðir til og frá vinnu og stuttar ferðir bjóða hleðslustöðvar af stigi 2 upp á fullnægjandi og hagkvæma lausn.
Hver eru umhverfisáhrif hraðhleðslu með jafnstraumi samanborið við hleðslu á stigi 2?
Frá umhverfissjónarmiði hafa bæði jafnstraumshleðsluhraðhleðslur og hleðsla á stigi 2 sérstaka þætti. Jafnstraumshleðslutæki neyta meiri rafmagns á styttri tíma, sem getur aukið álag á staðbundin raforkukerfi. Hins vegar eru umhverfisáhrifin að miklu leyti háð orkugjafanum sem knýr hleðslutækin.
• Hraðhleðsla með jafnstraumiVegna mikillar orkunotkunar geta jafnstraumshleðslutæki stuðlað að óstöðugleika í raforkukerfinu á svæðum með ófullnægjandi innviði. Hins vegar, ef þau eru knúin áfram af endurnýjanlegum orkugjöfum eins og sólar- eða vindorku, minnka umhverfisáhrif þeirra verulega.
• Hleðsla á stigi 2Hleðslutæki af stigi 2 hafa minni umhverfisáhrif á hverja hleðslu, en uppsafnað áhrif útbreiddrar hleðslu gætu valdið álagi á staðbundin raforkukerfi, sérstaklega á annatíma.
Hvað ber framtíðin í skauti sér fyrir hraðhleðslu á jafnstraumi og hleðslu á stigi 2?
Þar sem notkun rafknúinna ökutækja heldur áfram að aukast, eru bæði hraðhleðsla á jafnstraumi og hleðsla á stigi 2 að þróast til að mæta kröfum breytts bílaumhverfis. Framtíðarnýjungar eru meðal annars:
• Hraðari DC hraðhleðslutækiNý tækni, eins og hraðhleðslustöðvar (350 kW og stærri), eru að koma fram til að stytta hleðslutíma enn frekar.
• SnjallhleðsluinnviðirSamþætting snjallhleðslutækni sem getur hámarkað hleðslutíma og stjórnað orkuþörf.
• Þráðlaus hleðslaMöguleiki er á að bæði stig 2 hraðhleðslutæki og jafnstraumshleðslutæki þróast í þráðlaus (spanhleðslu-) kerfi.
Niðurstaða
Ákvörðunin á milli hraðhleðslu með jafnstraumi og hleðslu á stigi 2 fer að lokum eftir þörfum notandans, forskriftum ökutækisins og hleðsluvenjum. Fyrir hraðhleðslu á ferðinni eru hraðhleðslutæki með jafnstraumi augljós kostur. Hins vegar, fyrir hagkvæma daglega notkun, bjóða hleðslutæki á stigi 2 upp á verulega kosti.
Reynsla Linkpower af reynslu:Semframleiðandi með mikla reynslu af rannsóknum og þróun og verkefnum á sviði rafsegulsviðsVið ráðleggjum viðskiptavinum sem setja upp hleðslustöðvar að nýta sérOCPP-samskiptareglurfyrirSnjall álagsstjórnun og að ráðfæra sig við reynda rafvirkja til að tryggja að farið sé að kröfumNEC/UL staðlarogReglur um samtengingu veitukerfaGögn okkar benda til þesssnjall 2. stigs dreifing (frekar en að reiða sig of mikið á DCFC)býður upp á hæstu langtíma arðsemi fjárfestingar í atvinnuhúsnæði og fjölbýlishúsum.
Birtingartími: 8. nóvember 2024