1. Núverandi staða og áskoranir á hleðslumörkuðum ESB/Bandaríkjanna
Bandaríska varnarmálaráðuneytið greinir frá því að Norður-Ameríka muni hafa yfir 1,2 milljónir hraðhleðslustöðva fyrir almenningsbíla árið 2025, þar af 35% sem verða 350 kW ofurhraðhleðslustöðvar. Í Evrópu hyggst Þýskaland hafa eina milljón hraðhleðslustöðva fyrir árið 2026, og Berlín ein og sér þarfnast 2,8 GW af hámarksálagi – sem jafngildir afköstum þriggja kjarnaofna.
2. Staðlað kerfi fyrir útreikning á kraftmiklum álagi
Lykilstaðlar ESB
- EN 50620:2024: tilgreinir að hleðslustöðvar þurfi að hafa nákvæmni í rauntíma spennustýringu upp á ±2%
- IEC 61851-23 Útg. 3: tilgreinir að svörunartími álagsstjórnunarkerfisins skuli vera <100ms.
- CE-vottun: skylda til að standast rafsegulfræðilegt eindrægnipróf (EMC) (EN 55032 flokkur B)
Norður-Ameríku samræmi
- UL 2202: Öryggisvottun fyrir hleðslubúnað (innifelur ofhleðsluvarnarprófun)
- SAE J3072: Staðall fyrir gagnvirka netviðmótssamskiptareglur
- Titill 24 í Kaliforníu: Krafa um að hleðslustöðvar séu búnar snjöllum búnaði til að skipta álaginu
3. Dæmisögur: Dæmigerð verkefni innan ESB/Bandaríkjanna
Tesla Berlín Supercharger Hub
- Stillingar: 40×250kW V4 ofurhleðslustöð + 1MWh orkugeymslukerfi
- Tæknilegir atriði:
- Nota reiknirit fyrir spá um virka álagsupphæð (villuhlutfall <3%)
- Gerir sér grein fyrir 10ms rauntíma samskiptum við staðbundið raforkunet
- Sveiflur í álaginu eru stjórnaðar innan ±5% á vetrarhitunartímabilinu
Rafmagnsmiðstöðin í Kaliforníu (Electrify America)
- Nýstárlegar starfshættir:
- Kynning á tvíátta stjórnunartækni fyrir ökutæki til raforkukerfis (V2G)
- UL 2202 vottaðir snjalldreifiskápar
- Sjálfvirk álagsrof upp á 15-20% á háannatíma
4. Tæknilegir kostir okkar og staðbundin þjónusta
(1) Öll úrval af vörum í Evrópu og Bandaríkjunum, vottun samkvæmt lögum
ESB-markaður: CE, EN 50620, RoHS vottun í fullu gildi
Norður-amerískur markaður: UL 2202, ETL, Energy Star vottaður.
Sérsniðin þróun: Styður tvöfalt viðmót SAE J1772 Combo (American Standard) og Type 2 (European Standard).
(2) Greindur álagsstjórnunarkerfi
Dynamísk svörun: Mæld meðalsvörunartími var 82 ms (18% betri en IEC staðallinn)
Spáreiknirit: Samþætting LSTM tauganetslíkans sem MIT þróaði.
Fjaruppfærsla: styður OTA vélbúnaðaruppfærslur (samræmist ISO 21434 netöryggisstöðlum)
(3) Staðbundið þjónustunet
Evrópa: Vöruhús í Þýskalandi / Hollandi, neyðarbirgðir fyrir varahluti allan sólarhringinn
Norður-Ameríka: Tækniþjónustumiðstöðvar í Los Angeles/Chicago fyrir aðstoð við villuleit á staðnum
Sérsniðin forrit:
Eftirspurnarsvörunaráætlanir aðlagaðar að PJM-raforkumarkaðnum
Tilbúin verkefni í samræmi við þýsku BDEW aðgangskröfurnar fyrir raforkukerfið
5. Innleiðingaráætlun og greining á arðsemi fjárfestingar
Eftirspurnargreining:könnun á staðnum + greining á sögulegum álagsgögnum (3-5 virkir dagar)
Lausnarhönnun:Úttak 3D hermunarskýrslu í samræmi við staðbundnar netreglur
Val á búnaði:Passa við UL/CE vottaða greinda rafmagnsdreifiskápa og hleðslustaura
Kerfissamþætting:heildar API-tenging með SCADA/EMS kerfi
Stöðug hagræðing:Mánaðarleg skýrsla um orkunýtingu byggð á vélanámslíkönum
Útgáfa
Sem leiðandi á heimsvísu í hleðslulausnum fyrir rafbíla í atvinnuskyni, bjóðum við upp á nákvæmar útreikningar á hleðslugetu sem eru sniðnir að evrópskum og bandarískum mörkuðum og tryggja þannig skilvirka og örugga uppbyggingu innviða. Helstu kostir:
Snjall hleðslustjórnun:Einkaleyfisvarinn DRA 3.0 reiknirit nær 95% orkunýtni með samþættingu við 400kW+ öfgahleðslutæki
Fullt samræmi:100% fylgni við IEC 61851/UL 2202 staðla með CE/ETL vottuðum lausnum tilbúnum til notkunar.
Mátbundin stigstærð:5 mínútna álagshermun fyrir 50 kW hverfisstöðvar og 1,5 MW hraðbrautarmiðstöðvar
Staðbundinn stuðningur:Viðbrögð verkfræðinga allan sólarhringinn, alla daga vikunnar, með 40% hraðari afhendingu verkefna
Birtingartími: 11. febrúar 2025