Árið 2022 mun sala rafknúinna ökutækja á heimsvísu ná 10.824 milljónum, aukning á 62%milli ára, og skarpskyggni rafknúinna ökutækja mun ná 13,4%, aukning um 5,6 pct samanborið við 2021. Árið 2022 er búist við að skarpskyggni rafknúinna ökutækja í heiminum muni fara yfir 10%og búast við að sjálfvirkt farartækni. Í lok árs 2022 mun fjöldi rafknúinna ökutækja í heiminum fara yfir 25 milljónir og nemur 1,7% af heildarfjölda ökutækja. Hlutfall rafknúinna ökutækja og almennings hleðslustað í heiminum er 9: 1.
Árið 2022 er sala á rafknúnum ökutækjum í Evrópu 2,602 milljónir, aukning á 15%milli ára og mun skarpskyggni rafknúinna ökutækja verða 23,7%, aukning um 4,5pct samanborið við 2021. Sem brautryðjandi kolefnishlutleysis hefur Evrópa kynnt strangustu kolefnislosunarstaðla í heiminum og hefur strangar kröfur um losunarstaðla um bifreiðar. ESB krefst þess að kolefnislosun eldsneytisbíla skuli ekki fara yfir 95g/km og krefst þess að með 2030, staðalinn fyrir kolefnislosun eldsneytisbíla minnki aftur um 55% í 42,75g/km. Árið 2035 verður ný bílsala 100% eingöngu rafmagns.
Hvað varðar rafknúin ökutækjamarkað í Bandaríkjunum, með framkvæmd nýju orkustefnunnar, er rafvæðing bandarískra ökutækja að flýta. Árið 2022 er sölumagn rafknúinna ökutækja í Bandaríkjunum 992.000, 52%aukning á milli ára og er aukning um 2,7pct samanborið við 2021. Biden-stjórnun Bandaríkjanna hefur lagt til að sala rafknúinna ökutækja muni ná 4 milljónum með 2026, með skarpskyggni sem er 25%og skarpskyggni og 50 milljónir. Lög um lækkun „(IRA -lög) í Biden -stjórninni munu taka gildi árið 2023. Til að flýta fyrir þróun rafknúinna ökutækisiðnaðarins er lagt til að neytendur geti keypt rafknúin ökutæki með skattaafslætti allt að 7.500 Bandaríkjadala og aflýst efri mörk 200.000 niðurgreiðslu fyrir bílafyrirtæki og aðrar ráðstafanir. Gert er ráð fyrir að framkvæmd IRA frumvarpsins muni örva hraðari vexti sölu á bandaríska rafbifreiðamarkaðnum.
Sem stendur eru margar gerðir á markaðnum með skemmtisiglingu meira en 500 km. Með stöðugri aukningu á skemmtisiglingum ökutækja þurfa notendur brýnari hleðslutækni og hraðari hleðsluhraða. Sem stendur stuðla stefnur ýmissa landa virkan til að þróa hraðhleðslutækni frá topphönnuninni og búist er við að hlutfall hraðhleðslustiga muni smám saman aukast í framtíðinni.
Post Time: Apr-04-2023