-
Endanleg handbók þín um stig 3 hleðslutæki: skilningur, kostnaður og ávinningur
Inngangur Verið velkomin í yfirgripsmikla fyrirspurna- og spurningagrein okkar um stig 3 hleðslutæki, lykilatriði fyrir áhugamenn um rafknúin ökutæki (EV) og þeir sem íhuga að skipta yfir í rafmagn. Hvort sem þú ert hugsanlegur kaupandi, EV eigandi eða bara forvitinn um heim EV hleðslu, þetta ...Lestu meira -
Hvað tekur langan tíma að hlaða rafbifreið? Minni tími en þú heldur.
Vextir eru að flýta fyrir í rafknúnum ökutækjum (EVs), en sumir ökumenn hafa enn áhyggjur af hleðslutíma. Margir velta fyrir sér, „Hvað tekur langan tíma að rukka EV?“ Svarið er líklega styttra en þú býst við. Flestir EVs geta hlaðið frá 10% til 80% rafhlöðugetu á um það bil 30 mínútum hjá Public FA ...Lestu meira -
Hversu öruggt er rafmagnsbifreiðin þín frá eldi?
Rafknúin ökutæki (EVs) hafa oft verið háð ranghugmyndum þegar kemur að hættu á EV eldsvoða. Margir telja að EVs séu hættari við að ná eldi, en við erum hér til að draga úr goðsögnum og gefa þér staðreyndir varðandi EV elda. EV Fire tölfræði í nýlegri rannsókn gerð ...Lestu meira -
Sjö framleiðendur til að koma nýju EV hleðslunetinu af stað í Norður -Ameríku
Nýtt hlutverk í opinberu hleðslu netkerfisins verður stofnað í Norður -Ameríku af sjö helstu alþjóðlegum bílaframleiðendum. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz og Stellantis hafa tekið höndum saman um að búa til „fordæmalausan nýjan hleðslukerfi sem mun merkja ...Lestu meira -
Nýbúar hleðslutæki með fullri samþættri skjáhönnun
Finnst þér þú vera órótt af flóknum uppsetningu hleðslustöðva sem rekstraraðila og notanda? Hefur þú áhyggjur af óstöðugleika ýmissa íhluta? Til dæmis samanstanda hefðbundnar hleðslustöðvar af tveimur lögum af hlíf (framan og aftan) og flestir birgjar nota aftan C ...Lestu meira -
Af hverju við þurfum tvöfalda hafnarhleðslutæki fyrir almennings EV innviði
Ef þú ert eigandi rafknúinna ökutækja (EV) eða einhver sem hefur íhugað að kaupa EV, þá er enginn vafi á því að þú hefur áhyggjur af framboði á hleðslustöðvum. Sem betur fer hefur verið uppsveifla í opinberum innviðum núna, með fleiri og fleiri fyrirtækjum og sveitarfélögum ...Lestu meira -
Tesla, tilkynnti opinberlega og deildi tenginu sem North American Charging Standard
Stuðningur við hleðslutengi Tesla og hleðsluhöfn-kallaður Norður-Ameríkuhleðslustaðallinn-hefur hraðað á dögunum síðan Ford og GM tilkynntu um áform um að samþætta tæknina í næstu kynslóð EVs og selja millistykki fyrir núverandi EV eigendur til að fá aðgang. Meira en doze ...Lestu meira -
Hleðslueiningin hefur náð loftinu hvað varðar endurbætur á vísitölu og kostnaðareftirlit, hönnun og viðhald eru mikilvægari
Innlendir hlutar og haugfyrirtæki eiga í litlum tæknilegum vandamálum, en illt samkeppni gerir það erfitt að framleiða hágæða vörur? Margir innlendir framleiðendur íhluta eða fullkomnir vélaframleiðendur hafa enga meiriháttar galla í tæknilegum getu. Vandamálið er að markaðurinn gerir það ...Lestu meira -
Hvað er kraftmikið álagsjafnvægi og hvernig virkar það?
Þegar þú verslar fyrir EV hleðslustöð gætirðu haft þessa setningu kastað á þig. Kraftmikið álagsjafnvægi. Hvað þýðir það? Það er ekki eins flókið og það hljómar fyrst. Í lok þessarar greinar muntu skilja hvað hún er fyrir og hvar hún er best notuð. Hvað er álagsjafnvægi? Áður ...Lestu meira -
Hvað er hið nýja í OCPP2.0?
OCPP2.0, sem gefin var út í apríl 2018, er nýjasta útgáfan af Open Charge Point Protocol, sem lýsir samskiptum milli hleðslupunkta (EVSE) og stjórnunarkerfi hleðslustöðva (CSM). OCPP 2.0 er byggt á JSON vefnum og gríðarlegum framförum þegar borinn er saman við forverann OCPP1.6. Núna ...Lestu meira -
Allt sem þú þarft að vita um ISO/IEC 15118
Opinbera flokkunarkerfi fyrir ISO 15118 er „vegabifreiðar - ökutæki til samskiptaviðmót.“ Það gæti verið einn mikilvægasti og framtíðarþéttur staðal sem til er í dag. Snjallhleðslukerfi sem er innbyggður í ISO 15118 gerir það mögulegt að passa fullkomlega getu netsins við t ...Lestu meira -
Hver er rétt leið til að hlaða EV?
EV hafa stigið gríðarleg skref á svið undanfarin ár. Frá 2017 til 2022. Meðal skemmtisiglingasviðið hefur aukist úr 212 km í 500 km og skemmtisiglingasviðið eykst og sumar gerðir geta jafnvel náð 1.000 km. Fullhlaðin skemmtisiglingar ...Lestu meira
