• head_banner_01
  • head_banner_02

SAE J1772 vs. CCS: EV hraðhleðsla staðall

Með örum vexti rafknúinna ökutækja (EV) um allan heim hefur iðnaðurinn þróað marga hleðslustaðla til að styðja við mismunandi þarfir. Meðal þeirra staðla sem mest er fjallað um og notaðir eru SAE J1772 og CCS (Combined Charging System). Þessi grein veitir ítarlegan samanburð á þessum tveimur EV hleðslustöðlum, skoða eiginleika þeirra, eindrægni og farartækin sem styðja hvern.

Sae-J1772-CSS

1. Hvað er CCS hleðsla?

CCS, eða Combined Charging System, er fjölhæfur EV hraðhleðslustaðall sem er mikið notaður í Norður-Ameríku og Evrópu. Þessi hleðslustaðall gerir bæði AC (hæg) og DC (hraða) hleðslu í gegnum eitt tengi, sem gerir rafbílum kleift að hlaða á mörgum hraða með einni stinga. CCS tengið sameinar staðlaða AC hleðslupinna (notað í J1772 í Norður-Ameríku eða gerð 2 í Evrópu) með auka DC pinna. Þessi uppsetning veitir sveigjanleika fyrir EV notendur, sem geta notað sömu tengið fyrir bæði hæga AC hleðslu yfir nótt og háhraða DC hraðhleðslu, sem getur dregið verulega úr hleðslutíma.

CCS Advangtage:

Sveigjanleg hleðsla: Styður bæði AC og DC hleðslu í einu tengi.
Hraðhleðsla: DC hraðhleðsla getur oft endurhlaða rafgeyma rafgeyma allt að 80% á innan við 30 mínútum, allt eftir ökutæki og hleðslustöð.
Víða samþykkt: Notað af helstu bílaframleiðendum og samþætt í vaxandi fjölda opinberra hleðslustöðva.

 

2. Hvaða bílar nota CCS hleðslutæki?

CCS hefur orðið ríkjandi hraðhleðslustaðall, sérstaklega í Norður-Ameríku og Evrópu, með víðtækum stuðningi bílaframleiðenda þar á meðal Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia og fleiri. Rafbílar búnir CCS eru almennt samhæfðir mörgum háhraða hleðslunetum.

Áberandi EV gerðir sem styðja CCS eru:

Volkswagen ID.4

BMW i3, i4 og iX röð

Ford Mustang Mach-E og F-150 Lightning

Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

Samhæfni við almennar hleðslustöðvar og víðtækur stuðningur bílaframleiðenda gerir CCS einn af vinsælustu kostunum fyrir hraðhleðslu rafbíla í dag.

 

3. Hvað er J1772 hleðslutæki?

SAE J1772 tengið, oft nefnt einfaldlega „J1772,“ er staðlað AC hleðslutengi sem notað er fyrir rafbíla í Norður-Ameríku. Þróað af Society of Automotive Engineers (SAE), J1772 er AC-only staðall, aðallega notaður fyrir stig 1 (120V) og Level 2 (240V) hleðslu. J1772 er samhæft við næstum alla rafbíla og tengitvinn rafbíla (PHEVs) sem seldir eru í Bandaríkjunum og Kanada, sem veitir áreiðanlegt og notendavænt viðmót fyrir hleðslu heima eða almennar AC stöðvar.

J1772 sérkenni:

Aðeins AC hleðsla:Takmarkað við 1. og 2. stigs AC hleðslu, hentugur fyrir hleðslu yfir nótt eða hægari hleðslu.

Samhæfni:Alhliða samhæft við rafbíla í Norður-Ameríku fyrir AC hleðslu, óháð gerð eða gerð.

Húsnæði og almenn notkun:Almennt notað fyrir hleðsluuppsetningar heima og á almennum AC hleðslustöðvum um Bandaríkin

Þó að J1772 styðji ekki háhraða DC hleðslu ein og sér, gætu margir rafbílar með J1772 tengi einnig verið með viðbótartengi eða millistykki til að gera DC hraðhleðslu kleift.

 

4. Hvaða bílar nota J1772 hleðslutæki?

Flest rafknúin farartæki og tengitvinn rafbílar (PHEV) í Norður-Ameríku eru búnir J1772 tengjum fyrir AC hleðslu. Sum vinsæl farartæki sem nota J1772 hleðslutæki eru:

Tesla Models (með J1772 millistykki)

Nissan Leaf

Chevrolet Bolt EV

Hyundai Kona Electric

Toyota Prius Prime (PHEV)

Flestar almennar AC hleðslustöðvar í Norður-Ameríku eru einnig með J1772 tengi, sem gerir þær aðgengilegar fyrir EV og PHEV ökumenn.

 

5. Lykilmunur á CCS og J1772

Þegar þú velur á milli CCS og J1772 hleðslustaðla er mikilvægt að huga að þáttum eins og hleðsluhraða, eindrægni og fyrirhuguðum notkunartilvikum. Hér eru helstu skilin á milli CCS og J1772:

a. Tegund hleðslu
CCS: Styður bæði AC (Level 1 og 2) og DC hraðhleðslu (Level 3), sem býður upp á fjölhæfa hleðslulausn í einu tengi.
J1772: Styður fyrst og fremst aðeins AC hleðslu, hentugur fyrir Level 1 (120V) og Level 2 (240V) hleðslu.

b. Hleðsluhraði
CCS: Veitir hraðhleðsluhraða með DC hraðhleðslumöguleika, nær venjulega allt að 80% hleðslu á 20-40 mínútum fyrir samhæf ökutæki.
J1772: Takmarkað við AC hleðsluhraða; Level 2 hleðslutæki getur endurhlaðað flesta rafbíla að fullu innan 4-8 klukkustunda.

c. Hönnun tengi

CCS: Sameinar J1772 AC pinna með tveimur DC pinna til viðbótar, sem gerir það aðeins stærra en venjulegt J1772 tengi en leyfir meiri sveigjanleika.
J1772: Fyrirferðarmeiri tengi sem styður eingöngu AC hleðslu.

d. Samhæfni

CCS: Samhæft við rafbíla sem eru hannaðir fyrir bæði AC og DC hleðslu, sérstaklega gagnlegt fyrir lengri ferðir sem krefjast skjótra hleðslustöðva.
J1772: Alhliða samhæft við alla rafbíla í Norður-Ameríku og PHEV fyrir AC hleðslu, mikið notað í heimahleðslustöðvum og almennum AC hleðslutæki.

e. Umsókn

CCS: Tilvalið fyrir bæði heimahleðslu og háhraðahleðslu á ferðinni, hentugur fyrir rafbíla sem krefjast hraðhleðsluvalkosta.
J1772: Hentar fyrst og fremst fyrir hleðslu heima eða á vinnustað, best fyrir hleðslu yfir nótt eða stillingar þar sem hraði er ekki mikilvægur þáttur.

 

6. Algengar spurningar

1. Get ég notað CCS hleðslutæki fyrir J1772 bílinn minn?

Nei, ökutæki með aðeins J1772 tengi geta ekki notað CCS hleðslutæki fyrir DC hraðhleðslu. Hins vegar geta þeir notað J1772 tengi á CCS-útbúnum hleðslutæki fyrir AC hleðslu ef það er til staðar.

2. Eru CCS hleðslutæki fáanleg á flestum opinberum stöðvum?

Já, CCS hleðslutæki eru sífellt algengari, sérstaklega á helstu hleðslunetum um Norður-Ameríku og Evrópu, sem gerir þau tilvalin fyrir langferðir.

3. Geta Tesla ökutæki notað CCS eða J1772 hleðslutæki?

Já, Tesla farartæki geta notað J1772 hleðslutæki með millistykki. Tesla hefur einnig kynnt CCS millistykki fyrir ákveðnar gerðir, sem gerir þeim kleift að fá aðgang að CCS hraðhleðslustöðvum.

4. Hvort er fljótlegra: CCS eða J1772?

CCS veitir hraðari hleðsluhraða, þar sem það styður DC hraðhleðslu, en J1772 er takmarkaður við AC hleðsluhraða, venjulega hægari en DC.

5. Ætti ég að forgangsraða CCS getu í nýjum EV?

Ef þú ætlar að fara í langferðir og þarft hraðhleðslu er CCS-geta mjög gagnleg. Hins vegar, fyrst og fremst stuttar ferðir og heimahleðslu, gæti J1772 verið nóg.
Að lokum þjóna bæði SAE J1772 og CCS mikilvægu hlutverki í rafhleðslu, hvort um sig hannað fyrir sérstakar þarfir. Þó að J1772 sé grunnstaðallinn fyrir AC hleðslu í Norður-Ameríku, býður CCS upp á aukinn ávinning af hraðhleðslu, sem getur skipt sköpum fyrir rafbílanotendur sem ferðast oft. Eftir því sem rafbílanotkun heldur áfram að vaxa mun framboð CCS hraðhleðslutækja líklega aukast, sem gerir það að sífellt aðlaðandi valkost fyrir bæði rafbílaframleiðendur og notendur.


Pósttími: 31. október 2024