Um OCPP og snjallhleðslu ISO/IEC 15118
Hvað er OCPP 2.0?
Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 var gefin út árið 2020 af Open Charge Alliance (OCA) til að byggja á og bæta samskiptareglur sem hafa orðið alþjóðlega valið fyrir skilvirk samskipti milli hleðslustöðva (CS) og hugbúnaðar fyrir hleðslustöðvarstjórnun (CSMS). OCPP gerir mismunandi hleðslustöðvum og stjórnkerfum kleift að hafa samskipti óaðfinnanlega sín á milli, sem auðveldar rafknúnum ökumönnum að hlaða ökutæki sín.
OCPP2.0 eiginleikar
Linkpower býður opinberlega upp á OCPP2.0 með öllum hleðslutækjum fyrir rafbíla. Nýju eiginleikarnir eru sýndir hér að neðan.
1. Tækjastjórnun
2. Bætt meðhöndlun viðskipta
3. Aukið öryggi
4. Bætt við snjallhleðsluaðgerðum
5. Stuðningur við ISO 15118
6. Stuðningur við skjá og skilaboð
7. Hleðsluaðilar geta birt upplýsingar um hleðslutæki fyrir rafbíla
Hver er munurinn á OCPP 1.6 og OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 er mest notaða útgáfan af OCPP staðlinum. Hann var fyrst gefinn út árið 2011 og hefur síðan verið tekinn upp af mörgum framleiðendum og rekstraraðilum hleðslustöðva fyrir rafbíla. OCPP 1.6 býður upp á grunnvirkni eins og að hefja og stöðva hleðslu, sækja upplýsingar um hleðslustöðvar og uppfæra vélbúnað.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 er nýjasta útgáfan af OCPP staðlinum. Hún var gefin út árið 2018 og er hönnuð til að takast á við sumar af takmörkunum OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 býður upp á flóknari virkni, svo sem eftirspurnarviðbrögð, álagsjöfnun og gjaldskrárstjórnun. OCPP 2.0.1 notar RESTful/JSON samskiptareglur, sem eru hraðari og léttari en SOAP/XML, sem gerir hana hentugri fyrir stór hleðslunet.
Það eru nokkrir munir á OCPP 1.6 og OCPP 2.0.1. Þeir mikilvægustu eru:
Ítarlegri virkni:OCPP 2.0.1 býður upp á flóknari virkni en OCPP 1.6, svo sem eftirspurnarsvörun, álagsjöfnun og gjaldskrárstjórnun.
Villumeðferð:OCPP 2.0.1 hefur fullkomnari villumeðhöndlunarkerfi en OCPP 1.6, sem gerir það auðveldara að greina og leysa vandamál.
Öryggi:OCPP 2.0.1 hefur sterkari öryggiseiginleika en OCPP 1.6, svo sem TLS dulkóðun og vottorðsbundna auðkenningu.
Bætt virkni OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 bætir við nokkrum háþróuðum virkni sem ekki var í boði í OCPP 1.6, sem gerir það betur til þess fallið að nota stór hleðslukerfi. Meðal nýju eiginleikanna eru:
1. Tækjastjórnun.Samskiptareglurnar gera kleift að birta skýrslur um birgðir, bæta villu- og stöðuskýrslur og bæta stillingar. Sérstillingarmöguleikarnir gera rekstraraðilum hleðslustöðva kleift að ákveða umfang upplýsinga sem á að fylgjast með og safna.
2. Bætt meðhöndlun viðskipta.Í stað þess að nota fleiri en tíu mismunandi skilaboð er hægt að fella alla virkni sem tengist viðskiptum inn í eitt skilaboð.
3. Snjallhleðsluvirkni.Orkustjórnunarkerfi (EMS), staðbundinn stjórnandi og samþætt snjallhleðslukerfi fyrir rafbíla, hleðslustöð og stjórnunarkerfi fyrir hleðslustöðvar.
4. Stuðningur við ISO 15118.Þetta er nýleg samskiptalausn fyrir rafbíla sem gerir kleift að færa gögn inn frá þeim og styður við „Plug & Charge“ virkni.
5. Aukið öryggi.Útvíkkun á öruggum uppfærslum á vélbúnaði, öryggisskráningu, tilkynningum um atburði, öryggisprófílum fyrir auðkenningu (stjórnun lykla fyrir vottorð á biðlarahlið) og öruggum samskiptum (TLS).
6. Stuðningur við skjá og skilaboð.Upplýsingar á skjánum fyrir ökumenn rafknúinna ökutækja varðandi verð og gjaldskrár.
OCPP 2.0.1 Að ná markmiðum um sjálfbæra hleðslu
Auk þess að hagnast á hleðslustöðvum tryggja fyrirtæki að bestu starfshættir þeirra séu sjálfbærir og stuðli að því að draga úr kolefnislosun og ná nettó núll kolefnislosun.
Mörg raforkunet nota háþróaða álagsstýringu og snjalla hleðslutækni til að mæta hleðsluþörf.
Snjallhleðsla gerir rekstraraðilum kleift að grípa inn í og setja takmörk á því hversu mikla orku hleðslustöð (eða hópur hleðslustöðva) getur dregið úr raforkukerfinu. Í OCPP 2.0.1 er hægt að stilla snjallhleðslu á einn eða samsetningu af eftirfarandi fjórum stillingum:
- Innri álagsjöfnun
- Miðstýrð snjallhleðsla
- Staðbundin snjallhleðsla
- Ytri snjallhleðslustýringarmerki
Hleðsluprófílar og hleðsluáætlanir
Í OCPP getur rekstraraðilinn sent orkuflutningsmörk til hleðslustöðvarinnar á ákveðnum tímum, sem eru sameinuð í hleðsluprófíl. Þessi hleðsluprófíll inniheldur einnig hleðsluáætlun, sem skilgreinir hleðsluafls- eða straumtakmörkunarblokk með upphafstíma og lengd. Bæði hleðsluprófílinn og hleðslustöðin geta átt við um hleðslustöðina og rafbúnað rafknúinna ökutækja.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 er alþjóðlegur staðall sem stjórnar samskiptaviðmóti rafknúinna ökutækja og hleðslustöðva, almennt þekktur semSamsett hleðslukerfi (CCS)Samskiptareglurnar styðja aðallega tvíátta gagnaskipti fyrir bæði AC og DC hleðslu, sem gerir þær að hornsteini fyrir háþróaða hleðsluforrit fyrir rafbíla, þar á meðalökutæki-til-nets (V2G)Það tryggir að rafbílar og hleðslustöðvar frá mismunandi framleiðendum geti átt skilvirk samskipti, sem gerir kleift að hafa víðtækari samhæfni og fullkomnari hleðsluþjónustu, svo sem snjallhleðslu og þráðlausar greiðslur.
1. Hvað er ISO 15118 samskiptareglan?
ISO 15118 er V2G samskiptareglur sem þróaðar voru til að staðla stafræn samskipti milli rafknúinna ökutækja og ...Rafmagnsbirgðabúnaður fyrir ökutæki (EVSE), aðallega með áherslu á háaflsfyrirtækiJafnstraumshleðslaaðstæður. Þessi samskiptaregla bætir hleðsluupplifunina með því að stjórna gagnaskiptum eins og orkuflutningi, notendavottun og greiningu ökutækja. Upphaflega gefinn út sem ISO 15118-1 árið 2013, hefur þessi staðall síðan þróast til að styðja ýmis hleðsluforrit, þar á meðal „plug-and-charge“ (PnC), sem gerir ökutækjum kleift að hefja hleðslu án utanaðkomandi auðkenningar.
Að auki hefur ISO 15118 notið stuðnings innan iðnaðarins vegna þess að hann gerir kleift að nota ýmsa háþróaða virkni, svo sem snjallhleðslu (sem gerir hleðslutækjum kleift að aðlaga afl eftir þörfum raforkukerfisins) og V2G þjónustu, sem gerir ökutækjum kleift að senda rafmagn aftur inn á raforkunetið þegar þörf krefur.
2. Hvaða ökutæki styðja ISO 15118?
Þar sem ISO 15118 er hluti af CCS, er hann aðallega studdur af evrópskum og norður-amerískum rafbílum, sem almennt nota CCS.Tegund 1 or Tegund 2Tengi. Fjöldi framleiðenda, eins og Volkswagen, BMW og Audi, styður ISO 15118 í rafbílagerðum sínum. Samþætting ISO 15118 gerir þessum ökutækjum kleift að nýta sér háþróaða eiginleika eins og PnC og V2G, sem gerir þau samhæf við næstu kynslóð hleðsluinnviða.
3. Eiginleikar og kostir ISO 15118
ISO 15118 býður upp á nokkra verðmæta eiginleika fyrir bæði notendur rafknúinna rafbíla og veitufyrirtæki:
Tengdu og hleðdu (PnC):ISO 15118 gerir kleift að hlaða ökutækið sjálfkrafa á samhæfum hleðslustöðvum, sem útrýmir þörfinni fyrir RFID-kort eða snjallsímaforrit.
Snjallhleðsla og orkustjórnun:Samskiptareglurnar geta aðlagað aflstig meðan á hleðslu stendur út frá rauntímagögnum um eftirspurn raforkukerfisins, sem stuðlar að orkunýtni og dregur úr álagi á raforkukerfið.
Geta ökutækis til nets (V2G):Tvíátta samskipti samkvæmt ISO 15118 gera rafknúnum ökutækjum kleift að senda rafmagn aftur inn á raforkukerfið, sem styður við stöðugleika raforkukerfisins og hjálpar til við að stjórna hámarkseftirspurn.
Auknar öryggisreglur:Til að vernda notendagögn og tryggja öruggar færslur notar ISO 15118 dulkóðun og örugg gagnaskipti, sem er sérstaklega mikilvægt fyrir virkni PnC.
4. Hver er munurinn á IEC 61851 og ISO 15118?
Þó að bæði ISO 15118 ogIEC 61851Þegar staðlar fyrir hleðslu rafbíla eru skilgreindir fjalla þeir um mismunandi þætti hleðsluferlisins. IEC 61851 leggur áherslu á rafmagnseiginleika hleðslu rafbíla og nær yfir grundvallarþætti eins og aflstig, tengla og öryggisstaðla. Hins vegar setur ISO 15118 samskiptareglur milli rafbílsins og hleðslustöðvarinnar, sem gerir kerfunum kleift að skiptast á flóknum upplýsingum, auðkenna ökutækið og auðvelda snjallhleðslu.
5. Er ISO 15118 framtíðin fyrirSnjallhleðsla?
ISO 15118 er sífellt meira litið á sem framtíðarlausn fyrir hleðslu rafbíla vegna stuðnings við háþróaða virkni eins og PnC og V2G. Hæfni staðalsins til að eiga samskipti í tvíátta áttir opnar möguleika á kraftmikilli orkustjórnun, sem samræmist vel framtíðarsýninni um snjallt og sveigjanlegt raforkukerfi. Þar sem notkun rafbíla eykst og eftirspurn eftir flóknari hleðsluinnviðum eykst, er búist við að ISO 15118 verði víðtækari og gegni mikilvægu hlutverki í þróun snjallhleðslukerfa.
Ímyndaðu þér að einn daginn getirðu hlaðið rafbílinn þinn án þess að nota RFID/NFC kort, né skanna eða hlaða niður neinum öppum. Stingdu bara í samband og kerfið mun bera kennsl á rafbílinn þinn og byrja að hlaða sjálfkrafa. Þegar því er lokið, stungið í samband og kerfið mun sjálfkrafa hlaða. Þetta er nýtt og lykilatriði fyrir tvíátta hleðslu og V2G. Linkpower býður nú upp á þetta sem valfrjálsa lausn fyrir alþjóðlega viðskiptavini okkar fyrir hugsanlegar framtíðarþarfir. Hafðu samband við okkur til að fá frekari upplýsingar.