Á CES 2023 tilkynnti Mercedes-Benz að það muni vinna með MN8 Energy, endurnýjanlegri orku og rafgeymisgeymslu og ChargePoint, EV hleðslufyrirtæki, til að byggja upp hágráðu stöðvar í Norður-Ameríku, Evrópu, Kína og öðrum mörkuðum , með hámarksafli 350kW, og nokkrar Mercedes-Benz og Mercedes-EQ gerðir munu styðja „viðbótar-og-hleðslu“, sem búist er við að muni ná 400 hleðslustöðvum og yfir 2.500 EV hleðslutæki í Norður-Ameríku og 10.000 EV hleðslutæki um allan heim fyrir 2027.
Frá og með 2023 fóru Bandaríkin og Kanada að byggja hleðslustöðvar og læsa þéttbýlum svæðum
Þrátt fyrir að hefðbundnir bílaframleiðendur fjárfesti virkan í rafknúnum ökutækjum, munu sumir bílaframleiðendur einnig framlengja viðskipti sín með innviðagerð rafknúinna ökutækja-hleðslustöðvar/hraðhleðslustöðvar.Búist er við að Benz muni hefja byggingu hraðhleðslustöðva í Bandaríkjunum og Kanada árið 2023. Búist er við að það muni miða þéttbýli, stórborgir, sveitarfélaga og verslunarmiðstöðvum og jafnvel í kringum Benz umboð og flýtir fyrir þróun rafmagns þess. Vörur af ökutækjum með því að leggja fram hámarks hleðslukerfi.
EQS, EQE og aðrar bíla módel munu styðja „stinga og hlaða“
Í framtíðinni munu eigendur Benz/Mercedes-EQ geta skipulagt leiðir sínar að hraðhleðslustöðvum í gegnum snjalla leiðsögu og hleðslustöðvar fyrirfram með bílakerfum sínum og njóta einkaréttar ávinnings og forgangsaðgangs.Fyrirtækið hyggst einnig þróa önnur vörumerki ökutækja til að hlaða til að flýta fyrir þróun rafknúinna ökutækja.Til viðbótar við hið hefðbundna kort og hleðslu sem er virkt verður „viðbótar-og-hleðslu“ þjónustan veitt á hraðhleðslustöðvum.Opinbera áætlunin gildir um EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-Class PHEV, S-Class PHEV, GLC PHEV osfrv., En eigendur þurfa að virkja aðgerðina fyrirfram.
Mercedes Me Charge
Binding styður margar greiðslumáta
Samsvarandi Mercedes Me forritinu sem er fæddur af notkunarvenjum neytenda nútímans, mun framtíðin samþætta notkun aðgerðar hraðhleðslustöðvarinnar.Eftir að Mercedes Me skilríki fyrirfram bindast fyrirfram, samþykkja viðeigandi notkunarskilmála og gjaldtöku samning, getur þú notað Mercedes Me gjald og sameinað ýmsar greiðsluaðgerðir.Veittu Benz/Mercedes-EQ eigendum hraðari og samþættari hleðslureynslu.
Hámarksstærð hleðslustöðvarinnar er 30 hleðslutæki með regnhlíf og sólarplötur fyrir mörg hleðsluumhverfi
Samkvæmt þeim upplýsingum sem upphaflega framleiðandinn sendi frá sér verða Benz hraðhleðslustöðvar byggðar að meðaltali 4 til 12 eV hleðslutæki eftir staðsetningu og heimalandi stöðvarinnar og búist er við Auka hleðsluafl hvers ökutækis og draga úr hleðslutíma með greindri hleðsluálagsstjórnun.Gert er ráð fyrir að stöðvaráætlunin verði svipuð núverandi hönnun bensínstöðvar, sem veitir regnhlíf til að hlaða við mismunandi veðurfar og setja upp sólarplötur ofan á sem raforkuuppsprettu fyrir lýsingu og eftirlitskerfi.
Fjárfesting Norður -Ameríku til að ná 1 milljarði evra, skipt milli Benz og Mn8 orku
Samkvæmt Benz mun heildarfjárfestingarkostnaður hleðslukerfisins í Norður-Ameríku ná 1 milljarði evra á þessu stigi og er búist við að hann verði reistur á 6 til 7 árum, með fjármögnun sem Mercedes Benz og MN8 verða veittar. Orka í 50:50 hlutfall.
Hefðbundnir bílaframleiðendur hafa fjárfest í að hlaða innviði og verða drifkrafturinn að baki vinsældum EV
Auk Tesla, leiðandi rafbílaframleiðanda, áður en Benz tilkynnti að það myndi vinna með MN8 Energy og ChargePoint að því að byggja upp net af hraðhleðslustöðvum vörumerkja, hafa sumir hefðbundnir bílaframleiðendur og jafnvel lúxusvörumerki þegar byrjað að fjárfesta í hraðhleðslustöðvum. hleðslustöðvar, þar á meðal Porsche, Aud, Hyundai, o.s.frv. Undir rafvæðingu flutninga á heimsvísu hafa bílaframleiðendur stigið inn í hleðsluinnviði, sem mun verða stór drifkraftur vinsælda rafbíla.Með rafvæðingu alþjóðlegra samgangna eru bílaframleiðendur að færa sig yfir í hleðslumannvirki, sem mun vera mikil sókn fyrir útbreiðslu rafknúinna farartækja.
Post Time: Jan-11-2023