Rafknúin ökutæki hafa tekið miklum framförum í drægni á undanförnum árum. Frá 2017 til 2022 hefur meðaldrægni aukist úr 212 kílómetrum í 500 kílómetra og drægnin er enn að aukast og sumar gerðir geta jafnvel náð 1.000 kílómetrum. Fullhlaðin drægni vísar til þess að láta aflið lækka úr 100% í 0%, en almennt er talið að það sé ekki gott að nota rafhlöðu sem er alveg tæmd.
Hver er besta hleðslan fyrir rafbíl? Mun fullhleðsla skemma rafhlöðuna? Hins vegar, er það slæmt fyrir rafhlöðuna að tæma rafhlöðuna alveg? Hver er besta leiðin til að hlaða rafhlöðu rafbíls?
1. Ekki er mælt með því að hlaða rafhlöðuna að fullu
Rafhlöður rafbíla nota yfirleitt litíumjónarafhlöður. Eins og önnur tæki sem nota litíumrafhlöður, svo sem farsímar og fartölvur, getur hleðsla upp í 100% valdið óstöðugu ástandi rafhlöðunnar, sem getur haft neikvæð áhrif á hleðslustöðu rafhlöðunnar (SOC) eða valdið stórfelldum bilunum. Þegar rafhlaðan í bílnum er fullhlaðin og tæmd geta litíumjónir ekki fest sig í sessi og safnast fyrir í hleðslutenginu og myndað dendrít. Þetta efni getur auðveldlega stungið í gegnum rafsegulhimnuna og myndað skammhlaup, sem veldur því að kviknar sjálfkrafa í bílnum. Sem betur fer eru stórfelldar bilanir mjög sjaldgæfar, en þær eru mun líklegri til að leiða til skemmda á rafhlöðunni. Þegar litíumjónir verða fyrir aukaverkunum í rafvökvanum sem valda litíumtapi, fara þær úr hleðslu- og úthleðsluferlinu. Þetta er venjulega vegna hærra hitastigs sem myndast við geymda orkuna þegar hún er hlaðin að fullu. Þess vegna mun ofhleðsla valda óafturkræfum breytingum á uppbyggingu jákvæða rafskautsefnisins í rafhlöðunni og niðurbroti rafvökvans, sem styttir líftíma rafhlöðunnar. Ólíklegt er að einstaka hleðsla rafbíls upp í 100% valdi strax áberandi vandamálum, þar sem sérstakar aðstæður geta ekki komið í veg fyrir að bíllinn sé fullhlaðinn. Hins vegar, ef rafgeymir bílsins er fullhlaðinn í langan tíma og oft, munu vandamál koma upp.
2. Hvort 100% hleðslan sem birtist sé í raun fullhlaðin
Sumir bílaframleiðendur hafa hannað biðminnisvarða fyrir hleðslu rafbíla til að viðhalda heilbrigðu SOC eins lengi og mögulegt er. Þetta þýðir að þegar mælaborð bíls sýnir 100 prósent hleðslu, þá er hann í raun ekki að ná mörkum sem gætu haft áhrif á heilsu rafhlöðunnar. Þessi uppsetning, eða bólstrun, dregur úr sliti rafhlöðunnar og flestir bílaframleiðendur eru líklegir til að halla sér að þessari hönnun til að halda ökutækinu í sem bestu mögulegu ástandi.
3. Forðist óhóflega útskrift
Almennt séð mun stöðug afhleðsla rafhlöðu umfram 50% af afkastagetu hennar draga úr væntanlegum fjölda hringrása rafhlöðunnar. Til dæmis mun það að hlaða rafhlöðu upp í 100% og afhleða hana niður fyrir 50% stytta líftíma hennar, og að hlaða hana upp í 80% og afhleða hana niður fyrir 30% mun einnig stytta líftíma hennar. Hversu mikil áhrif hefur dýpt afhleðslu, DOD (Depth of Discharge), á líftíma rafhlöðunnar? Rafhlaða sem er hlaðin upp í 50% DOD mun hafa fjórum sinnum meiri afkastagetu en rafhlaða sem er hlaðin upp í 100% DOD. Þar sem rafhlöður rafbíla tæmast næstum aldrei alveg - miðað við biðminnisvörn - geta áhrif djúpafhleðslu í raun verið minni, en samt umtalsverð.
4. Hvernig á að hlaða rafbíla og lengja líftíma rafhlöðunnar
1) Gætið að hleðslutímanum, mælt er með hæga hleðslu. Hleðsluaðferðir nýrra orkugjafa skiptast í hraðhleðslu og hæga hleðslu. Hæg hleðsla tekur almennt 8 til 10 klukkustundir, en hraðhleðsla tekur almennt hálftíma að hlaða 80% af aflinu og hægt er að hlaða hana að fullu á 2 klukkustundum. Hins vegar notar hraðhleðsla mikinn straum og afl, sem hefur mikil áhrif á rafhlöðuna. Ef hleðslan er of hröð mun það einnig valda sýndaraflsnotkun rafhlöðunnar, sem mun stytta líftíma rafhlöðunnar með tímanum, svo það er samt fyrsti kosturinn þegar tími leyfir. Hæghleðsluaðferð. Athuga skal að hleðslutíminn ætti ekki að vera of langur, annars mun það valda ofhleðslu og valda því að rafhlaða ökutækisins hitni.
2) Gætið að aflgjafanum við akstur og forðist djúpa úthleðslu. Nýir rafknúnir bílar minna þig almennt á að hlaða eins fljótt og auðið er þegar 20% til 30% eftirstandandi afl er eftir. Ef þú heldur áfram að aka á þessum tíma mun rafhlaðan djúpt tæmast, sem einnig mun stytta endingu rafhlöðunnar. Þess vegna, þegar eftirstandandi afl rafhlöðunnar er lítið, ætti að hlaða hana tímanlega.
3) Þegar rafgeymirinn er geymdur í langan tíma skal gæta þess að hann missi ekki afl. Rafgeymirinn er viðkvæmur fyrir súlfötun þegar hann missir afl og blýsúlfatkristallar festast við plötuna, sem lokar jónagöngin, veldur ófullnægjandi hleðslu og dregur úr afkastagetu rafhlöðunnar. Þess vegna ættu nýir orkugjafar að vera fullhlaðnir þegar þeir eru lagðir í langan tíma. Mælt er með að hlaða þá reglulega til að halda rafhlöðunni í góðu ástandi.
Birtingartími: 12. apríl 2023