EV hafa tekið miklum framförum í drægni undanfarin ár.Frá 2017 til 2022. meðaltals akstursdrægni hefur aukist úr 212 kílómetrum í 500 kílómetra, og akstursfjarlægðin er enn að aukast, og sumar gerðir geta jafnvel náð 1.000 kílómetrum.Fullhlaðið skemmtisiglingar vísar til þess að láta aflinn falla úr 100% í 0%, en almennt er talið að það sé ekki gott að nota rafmagns rafhlöðu við mörkin.
Hversu mikið er besta hleðslan fyrir EV?Mun fulla hleðslu skaða rafhlöðuna?Aftur á móti, er að tæma rafhlöðuna alveg fyrir rafhlöðuna?Hver er besta leiðin til að hlaða rafhlöðu rafhlöðu?
1. Ekki er mælt með því að hlaða rafhlöðu að fullu
Raf rafhlöður nota venjulega litíumjónarfrumur.Eins og önnur tæki sem nota litíum rafhlöður, svo sem farsíma og fartölvur, getur hleðsla í 100% skilið rafhlöðuna í óstöðugu ástandi, sem getur haft neikvæð áhrif á SOC (hleðsluástand) eða valdið skelfilegum bilun.Þegar rafhlaðan um borð er fullhlaðin og losuð er ekki hægt að fella litíumjónir inn og safna í hleðsluhöfnina til að mynda dendrites.Þetta efni getur auðveldlega stungið rafmagns rafsegulfræðilegan þind og myndað skammhlaup, sem mun valda því að ökutækið kveikir af sjálfu sér.Sem betur fer eru skelfilegar bilanir mjög sjaldgæfar, en eru mun líklegri til að leiða til niðurbrots rafhlöðu.Þegar litíumjónir gangast undir hliðarviðbrögð í salta sem veldur tapi á litíum, fara þeir út úr hleðsluhringrásinni.Þetta stafar venjulega af hærra hitastigi sem myndast af geymdri orku þegar það er hlaðið að endanlegri afkastagetu.Þess vegna mun ofhleðsla valda óafturkræfum breytingum á uppbyggingu jákvæðs rafskauts virka efnis rafhlöðunnar og niðurbrot raflausnarinnar, styttir þjónustulífi rafhlöðunnar.Stundum er ólíklegt að hleðsla á rafknúinni ökutæki í 100% valdi tafarlausum vandamálum þar sem sérstakar kringumstæður geta ekki forðast að hlaða ökutækið að fullu.Hins vegar, ef bíll rafhlaðan er fullhlaðin í langan tíma og oft, munu vandamál koma upp.
2. Hvort sem birtist 100% er raunverulega fullhlaðinn
Sumir bílaframleiðendur hafa hannað stuðpúðahlífar fyrir EV hleðslu til að viðhalda heilbrigðum SOC eins lengi og mögulegt er.Þetta þýðir að þegar mælaborð bíls sýnir 100 prósent hleðslu er það í raun ekki að ná mörkum sem geta haft áhrif á heilsu rafhlöðunnar.Þessi uppsetning, eða púði, dregur úr niðurbroti rafhlöðunnar og flestir bílaframleiðendur eru líklegir til að þyngjast í átt að þessari hönnun til að halda ökutækinu í besta formi.
3. Forðastu óhóflega útskrift
Almennt séð mun stöðugt losa rafhlöðu umfram 50% af afkastagetu þess að draga úr væntanlegum fjölda rafhlöðunnar.Sem dæmi má nefna að hlaða rafhlöðu í 100% og losa hana undir 50% mun stytta líf sitt og hlaða hana í 80% og losa það undir 30% mun einnig stytta líf sitt.Hversu mikið hefur dýpt losunar DOD (dýpt losunar) áhrif á endingu rafhlöðunnar?Rafhlöðu sem hjólað er í 50% DOD mun hafa 4 sinnum meiri afkastagetu en rafhlaðan hjólað í 100% DOD.Þar sem EV rafhlöður eru nánast aldrei í raun að fullu tæmdar - miðað við að buffarvörn geta í raun og veru áhrif djúps losunar verið minni, en samt veruleg.
4. Hvernig á að hlaða rafknúin ökutæki og lengja endingu rafhlöðunnar
1) Gefðu gaum að hleðslutímanum er mælt með því að nota hægt hleðslu Hleðsluaðferðir nýrra orkubifreiða er skipt í hraðhleðslu og hæga hleðslu.Hæg hleðsla tekur yfirleitt 8 til 10 klukkustundir en hröð hleðsla tekur yfirleitt hálftíma að rukka 80% af kraftinum og það er hægt að hlaða það að fullu á 2 klukkustundum.Hins vegar mun hraðhleðsla nota stóran straum og afl, sem mun hafa mikil áhrif á rafhlöðupakkann.Ef það hleðst of hratt mun það einnig valda sýndarorku rafhlöðunnar, sem mun draga úr líftíma rafhlöðunnar með tímanum, svo það er samt fyrsti kosturinn þegar tíminn leyfir.Hæg hleðsluaðferð.Þess má geta að hleðslutíminn ætti ekki að vera of langur, annars mun hann valda ofhleðslu og valda því að rafhlaðan ökutækisins hitnar upp.
2) Gefðu gaum að kraftinum þegar þú keyrir og forðast djúpa losun Ný orkubifreiðar munu almennt minna þig á að rukka eins fljótt og auðið er þegar afgangurinn sem eftir er er 20% til 30%.Ef þú heldur áfram að keyra á þessum tíma verður rafhlaðan djúpt útskrifuð, sem mun einnig stytta rafhlöðuna.Þess vegna, þegar afl rafhlöðunnar sem eftir er, ætti að hlaða það í tíma.
3) Þegar þú geymir í langan tíma skaltu ekki láta rafhlöðuna missa afl ef ökutækinu á að leggja í langan tíma, vertu viss um að láta rafhlöðuna ekki missa afl.Rafhlaðan er viðkvæmt fyrir súlfnun í orkutapinu og blý súlfatkristallar fylgja plötunni, sem mun hindra jónrásina, valda ófullnægjandi hleðslu og draga úr rafhlöðugetu.Þess vegna ætti að vera að fullu hlaðinn nýjum orkubifreiðum þegar þeim er lagt í langan tíma.Mælt er með því að hlaða þá reglulega til að halda rafhlöðunni í heilbrigðu ástandi.
Pósttími: Apr-12-2023